Cuando el muelle se calienta a cierta temperatura, afecta a su elasticidad e incluso puede causar segregación, que es relativamente fácil de romper. Generalmente, los muelles tienen varios modos de fractura. Las formas y razones específicas se analizan de la siguiente manera: Bajo la acción combinada con medios corrosivos, el muelle se rompe.

También hay fractura frágil. La mayoría de las fracturas de muelle pertenecen a este tipo, por lo que la fractura plástica puede ocurrir solo cuando la temperatura de funcionamiento es alta. En ingeniería, la fractura por fatiga, la fractura por corrosión por tensión y la fractura por fragilización por hidrógeno se denominan fractura frágil.
También existe desgaste, y el desgaste se divide en dos partes: una es desgaste abrasivo, fatiga y fractura por corrosión.